Der Wohl Meistgefahrene Und In Den Letzten Jahren Erfolgreichste Downhillreifen Der Welt. Beim Minion Dhf Wurden Bewährte Elemente Wie Angeschrägte Stollen Für Niedrigen Rollwiderstand Und Große Laufruhe Mit Längsgeschlitzten Stollen Für Mehr Griffige Kanten Kombiniert. Dadurch Hat Er Ausgezeichnete Richtungsstabilität Und Präzises Kurvenverhalten. Er Ist Die Referenz Für Schnelle Strecken, Vom Leichten Freeride Bis Zum Harten Downhill.
Exo Protection
Dieses Extrem Schnitt- Und Abriebfeste Material Schützt Die Seitenwand Verschiedener Mtb Reifen. Es Ist Sehr Dicht Gewebt, Leicht Und Sehr Flexibel. Dadurch Bleibt Die Performance Der Reifen Unverändert Überzeugend Gut.
Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen Haben Viele Vorteile: Man Kann Mit Weniger Luftdruck Fahren Und Hat Dadurch Bessere Traktion, Der Rollwiderstand Ist Geringer Als Mit Schlauch, Und Wo Kein Schlauch Ist, Sinkt Auch Das Pannenrisiko. Maxxis Tr Reifen Sind Besser Auf Die Montage Mit Dichtmilch Vorbereitet Als Andere „Tubeless Ready“ Reifen, Denn Der Wulst Ist Komplett Mit Einer Gummischicht Überzogen, Wie Bei Einem Echten Ust Schlauchlosreifen. Dadurch Ist Die Schlauchlosmontage Bei Allen Felgen, Die Die Normmaße Einhalten, Mit Dem Ersten Aufpumpen Und Mit Wenig Flüssigkeit Erfolgreich.
3C Maxxterra
Die Freeride Variante Der 3C Reifen. Deutlich Mehr Grip Und Traktion Durch Weichere Mischungen, Bei Akzeptablem Rollwiderstand, Damit Man Auch Noch Gut Den Berg Rauf Fahren Kann Vor Der Tollen Abfahrt, Lange Lebensdauer.
Wide Trail
Die Wide Trail Konstruktion Optimiert Das Profillayout Und Die Reifenform Auf Den Heute Modernen Breiteren Felgen. Traditionelle Reifen Werden Für Schmale Felgen Entwickelt Und Erhalten Auf Breiten Felgen Eine Zu Eckige Form Und Damit Eine Nicht Gerade Optimale Performance. Alle Maxxis Wt Reifen Sind Für Eine Innere Felgenbreite Von 35 Mm Optimiert, Funktionieren Aber Ausgezeichnet Auf Alle Felgen Mit Einem Innenmass Zwischen 30 Und 39 Mm.
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