Tubeless | Maxxis Maxxis Minion Dhr Ii Faltreifen 29X2.40″ 3C Maxxterra Tr Exo

Durch Sein Komplett Neues Profildesign Ist Der Minion Dhr Ii Der Ideale Reifen Für Aggressives Gravityfahren. Mit Den Seitenstollen Des Legendären Minion Dhf, Die Für Den Dhr Ii Übernommen Und Verbreitert Wurden, Krallt Sich Der Dhr Ii Wie Kein Anderer In Die Kurven. Die Flächigen Angeschrägten Mittelstollen Verbessern Die Beschleunigung, Die Einkerbungen Geben Einen Weichen Übergang Beim Einlenken. Die Paddelförmigen Stollen In Der Mitte Graben Sich Beim Harten Bremsen Ein Und Stabilisieren Das Bike. Zusammen Mit Dem Minion Dhf Vorne Ist Der Dhr Ii Die Ultimative Kombination Für Schnelle Strecken.

Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen Haben Viele Vorteile: Man Kann Mit Weniger Luftdruck Fahren. Dadurch Erhält Man Mehr Traktion Und Der Rollwiderstand Sinkt. Und Wo Kein Schlauch Ist, Sinkt Auch Das Pannenrisiko. Maxxis Tr Reifen Sind Besser Auf Die Montage Mit Dichtmilch Vorbereitet Als Andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst Der Maxxis Tr Reifen Ist Wie Bei Einem Echten Ust Schlauchlosreifen Komplett Mit Einer Gummischicht Überzogen. Dadurch Ist Die Schlauchlosmontage Bei Allen Felgen Mit Normmaßen Bereits Beim Ersten Aufpumpen Und Mit Wenig Flüssigkeit Erfolgreich.

Exo Protection
Dieses Extrem Schnitt- Und Abriebfeste Material Schützt Die Seitenwand Verschiedener Mtb Reifen. Es Ist Sehr Dicht Gewebt, Leicht Und Sehr Flexibel. Dadurch Bleibt Die Performance Der Reifen Unverändert Überzeugend Gut.

Triple Compound
Bei Maxxis Wird Die 3C Lauffläche Aus 3 Verschiedenen Gummimischungen Aus Einem Stück Geformt Und Nicht Nachträglich Aus Zwei Streifen Zusammengefügt. Deshalb Können Die Laufflächen Exakt Nach Den Anforderungen Des Jeweiligen Reifenmodells Ausgeformt Und Die Fahreigenschaften Damit Optimiert Werden.

Wide Trail
Die Wide Trail Konstruktion Optimiert Das Profillayout Und Die Reifenform Auf Den Heute Modernen Breiteren Felgen. Traditionelle Reifen Werden Für Schmale Felgen Entwickelt Und Erhalten Auf Breiten Felgen Eine Zu Eckige Form Und Damit Eine Nicht Gerade Optimale Performance. Alle Maxxis Wt Reifen Sind Für Eine Innere Felgenbreite Von 35 Mm Optimiert, Funktionieren Aber Ausgezeichnet Auf Alle Felgen Mit Einem Innenmass Zwischen 30 Und 39 Mm.

3C Maxxterra
Die Richtige Mischung Für Enduro-, Downhill- Und Freeridereifen. Leichtgängigkeit Bergauf, Sowie Beste Haftung Bergab Zeichnen Diese Mischung Genauso Aus Wie Eine Lange Lebensdauer.